Ремонт масляного выключателя считается выполненным
правильно, если все механические характеристики - ход подвижной части
(траверсы), вжим контактов и разновременность замыкания и размыкания
контактов - соответствуют заводским данным. Если повреждения изоляторов
снижают их электрическую или механическую прочность, то их заменяют.
Регулировку привода выполняют следующим образом:
а) измеряют ход подвижной части выключателя, включающих и
отключающих устройств;
б) измеряют заход за конечное положение и получающийся при
этом зазор в запирающем устройстве и у ограничителей;
в) проверяют действие механизма свободного расцепления;
г) измеряют зазор между бойком отключающей катушки и
рычагом отключающего устройства;
д) испытывают изоляцию включающих и отключающих катушек,
промежуточного реле. Полученные результаты сопоставляют с заводскими данными.
Для проверки привода после ремонта его многократно включают
и отключают при пониженном напряжении оперативного тока. В ремонте любого
привода есть свои особенности.
Например, у ручных приводов типа ПРБА основной операцией при
ремонте является регулировка зацепления рычага за релейную планку, это
регулируют винтом упора с лицевой стороны или удлинением тяги.
Затем проверяют зацепление собачки за полуось рычага при
доведении рычага управления привода вниз до упора. Если зацепление происходит
раньше, чем рычаг управления доходит до нижнего упора, то тягу от привода к
выключателю следует укоротить.
Далее проверяют работу фрикционного сцепления рычага
управления привода с рычагом. На рисунке показана конструкция фрикциона,
который должен давать возможность рычагу свободно двигаться снизу вверх при
включении выключателя и сверху вниз при повороте рычага управления приводом.
За счет трения в фрикционе рычаг должен отклониться и повернуть планку до ее
расцепления с рычагом /, после чего выключатель отключается.
Выключатель должен отключиться при повороте рычага
управления привода сверху вниз на угол не более 10°, в противном случае следует
поджать пружину фрикциона. Если пружина потеряла упругость, ее заменяют.
Необходимо помнить, что детали фрикциона не смазывают, чтобы не уменьшилось
трение.